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城步至龙胜高速最大限速调整至120公里/小时

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城步至龙胜高速最大限速调整至120公里/小时

城步至龙胜高速最大限速调整至120公里/小时

华声在线7月2日讯(全媒体(méitǐ)记者 于淼 通讯员 易萱君)记者获悉(huòxī),近日,G7221衡南高速城步至龙胜(湘桂界)段(以下简称城龙高速)限速优化(yōuhuà)调整方案通过专家评审。项目原设计采用单一限速每(měi)小时100公里(gōnglǐ),建成通车后,除南山隧道群维持原限速外,其他路段将实施差异化限速:小型客车(kèchē)限速提升至每小时120公里,大型货车、客货车仍保持每小时100公里限速。 据项目方介绍,此次限速优化调整是基于(jīyú)对道路通行条件、交通流量及安全性的综合评估,将有效(yǒuxiào)缩短车辆通行时间,为湘桂两地司乘人员提供更高效便捷的出行服务(fúwù),为提升区域路网整体运行(yùnxíng)效率注入新动能。 城龙高速作为连接湖南(húnán)城步与(yǔ)广西龙胜的重要交通干线,起于城步儒林(rúlín),顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线,途经塔溪乡、泮水、粗水等地,止于湘桂交界处的五团镇双田,与在建的城步至龙胜高速公路广西段相接。项目主线全长51.79公里,按四车道高速公路标准建设,全线(quánxiàn)设置(shèzhì)儒林、塔溪、泮水、南山4处互通式立交。 作为湘桂通道(tōngdào)的重要组成部分,城龙高速建成(jiànchéng)后将有力加强两省区间的交通(jiāotōng)衔接。截至(jiézhì)6月底,城龙高速项目建设已进入冲刺阶段,累计完成投资82.82亿元,占总投资的93.42%,力争2025年建成通车。 (城龙高速(gāosù)汀坪溪大桥。通讯员供图)
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