「新型工业化媒体调研行」走进苏州，看“人工智能+”如何加速为企业“变现”

友达光电的全球顶尖透明显示屏、三一重机的全球首台电动无人微型(wēixíng)挖掘机、革新了行业技术的科沃斯洗地机器人……从(cóng)工业(gōngyè)应用到生活消费，“江苏智造”背后是大数据、人工智能等技术在生产端的深度应用。最新数据显示，4月份，江苏规模以上高技术制造业(zhìzàoyè)增加值增长12.9%、数字产品核心(héxīn)制造业增长11.4%。

作为工业大市，去年，苏州规模以上工业总产值迈上4.7万亿元新台阶。日前(rìqián)，记者跟随工信部“新型工业化(gōngyèhuà)媒体调研行”团队走进苏州多地，寻访(xúnfǎng)传统工业企业和新兴科技企业如何利用(lìyòng)“AI+”共同驱动新型工业化进程。

“智慧大脑”，

让工业生产不断“进化”

一个智能工厂的效率有多高(gāo)？两个人一天就能下线一台挖掘机！

走进位于昆山市澄湖路的(de)三一重机微挖智能(néng)工厂装配车间，“智能感”扑面而来。这个面积仅有(yǒu)1.4万平方米的厂房，能同时生产200多种不同型号、满足不同装配需求的微型挖掘机。

“工厂里搭载了我们自主研发的智能(néng)化系统，可以有序调度机型(jīxíng)切换，解放科研人员的‘脑力劳动’。”三一重机运营本部副总经理何鹏飞指着产线说，通常生产流程是(shì)相对固定的，切换环节费时费力。但其自主研发的数据大模型“背上”100多条(tiáo)诸如(zhūrú)“何种(hézhǒng)条件下物料配送更方便”的约束条件后，在智能制造研发小组“智囊团”的调试下，可实现操作任意切换，“这(zhè)条装配产线上，一个单班一个月就能生产3000台挖机，从全球看都是领先的。”

智能车间并不少见，这家有何特色？“我们的(de)智能工厂是‘有生命的’。”何鹏飞(péngfēi)解释说，为了让车间的“智慧大脑”更(gèng)聪明，研发团队不断进行技术迭代，实现更优化、更可靠的智能生产，同时通过(tōngguò)人机协作，让协作机器人和技能工人合作解决质量问题，工厂在建成后可以(kěyǐ)持续“进化”。

除了单体(dāntǐ)工厂更智慧，在苏州，产业链数字化协同程度更高。

光纤是数据传输的(de)关键媒介，在数字经济时代(shídài)其重要性不言而喻。如何打造一个更(gèng)智能的光纤生态？在位于苏州市吴江区的全球光通信行业首个“灯塔工厂(gōngchǎng)”——亨通光纤光棒智能制造工厂里，光棒以超180公里的时速被拉成光纤。工厂的智能集控系统(kòngxìtǒng)配备强大的“算力引擎”，不但能够自动根据需求调度设备(shèbèi)生产，还可以对照生产结果自主优化设备工艺参数，确保其自主研发的超大尺寸光纤预制棒可连续拉丝6天、总长度达上万公里(shàngwàngōnglǐ)。

“目前光纤行业的智能化程度(chéngdù)已经比较高了，数据应用量会越来越大。”亨通集团董事局副主席钱建林认为，产业链(chǎnyèliàn)上游的智能化程度提升，生产(shēngchǎn)效率才能更高，因此亨通要做的事情，不仅仅是提升自身能力，还要整合(zhěnghé)生态，赋能中小企业，比如开发轻量化模块，服务(fúwù)整个产业链上的企业。

搭载AI，

以工具之变推动产品革新

会议室里(lǐ)，摄像头会根据发言者动态调整和定位，会议记录能够一键生成解放(jiěfàng)人力，发言者只需(xū)正常讲话即能让声音传遍每个角落，语音大模型正不断改变人的生产生活；汽车座舱内，搭载语音对话大模型，驾驶位和乘客(chéngkè)位都能更“灵活”发出指令，还能与“家”互联，更能读懂人的需求……走进位于苏州工业园区的对话式人工智能平台公司(gōngsī)——思必驰的展厅，智能生活场景(chǎngjǐng)一一展现。

“几年前(qián)，我们还要向客户解释什么是‘对话式AI’，现在通过ChatGPT、DeepSeek，越来越多的人已经(yǐjīng)懂得了这一概念，这就是工具的演进(yǎnjìn)。”思必驰战略部工作人员李明川表示，每家人工智能企业在自身业务发展(fāzhǎn)的过程(guòchéng)中，都要适应技术迭代和市场变化。

记者了解到，目前，思必驰通过自研跨模态“东风”大模型(móxíng)，正在深度赋能(fùnéng)垂直行业加速升级：科学研究领域，材料化学科研垂域大模型将让科研人员(kēyánrényuán)拥有智能科研助手(zhùshǒu)；文旅垂域大模型将让游客拥有智能旅行助手。“我们对原有大模型进行产业化赋能，既提升我们的产品能力，也(yě)能助力相关行业产业的创新。”李明川说。

在调研中可以发现，善用“AI工具”是科技型企业(qǐyè)得以(déyǐ)高速发展的共性。

作为全球唯一一家拥有完整家庭服务机器人产品(chǎnpǐn)(chǎnpǐn)线和产业链的公司，总部(zǒngbù)位于苏州市吴中区的科沃斯机器人股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)在产品功能技术(jìshù)层面长期处于全球领先地位，去年推出的旗舰产品“地宝x8”搭载其首创的恒压活水洗地技术，从2024年9月上市到2025年1月全球销售23万台。

尽管(jǐnguǎn)有这样(zhèyàng)的(de)(de)“明星产品”，但科沃斯的产品还在(zài)快速迭代。“我们目前的产品方向是全产线逐步加强并优化AI能力。”科沃斯公关总监马宪彬举例说，依托ChatGPT，利用(lìyòng)视觉语言大模型在机器人的建图、导航、避障方面提供更好保障，力争实现“万物可识别、万物可沿边(yánbiān)”，也就是家里所有东西都可以识别，还可以一直沿着边缘做(zuò)清洁；同时利用语言大模型，识别用户的模糊语音指令，比方用户说“我要睡觉了”，机器人会降低自身噪声，甚至直接回仓停止工作。

随着(suízhe)人工智能技术(jìshù)的发展，越来越多的企业主动拥抱“人工智能+”，力求以“智”跃升。

早在2023年，华兴源创就将人工智能应用于生产的多个环节。“我们经过多年的数据积累，通过一些垂直领域(lǐngyù)的工业模型，训练自己的检测模型，应用到技术上，能够提升决策效率、降低成本。”苏州华兴源创先进(xiānjìn)技术研究院副院长韩传云以面板外观检测这一环节具体解释，过去，客户每更换一次(yīcì)技术就需要一个算法工程师(gōngchéngshī)至少一周(yīzhōu)时间重写代码。导入算法模型并经过训练后，应用工程师在算法平台上做一些简单训练，就能达到(dádào)这个要求，大大缩短客户切换(qièhuàn)新机种(xīnjīzhǒng)的时间。

来源：hyc华兴(huáxīng)源创

作为(zuòwéi)工业(gōngyè)检测领域的制造业单项冠军企业，去年，苏州(sūzhōu)华兴源创年度营收近20亿元。韩传云透露，今年他们还和京东方联合进行AI修复技术的探索，目前正在进行前期的实验室验证(yànzhèng)，年内就能应用到产线。

竞逐全球，

再塑“江苏智造”竞争力

对于工业企业而言，AI时代(shídài)，如何抢到先机、再塑优势？

作为苹果公司最大的(de)自动化设备供应商，博众精工的业务正逐步实现3c消费类电子、新能(néng)源、汽车自动化“三足鼎立”的态势。在博众精工副总经理、董事会秘书余军看来，博众精工与同类企业相比最大的优势就(jiù)在于其综合(zōnghé)实力——一是研发，企业有(yǒu)1800多名研发工程师，每年研发投入在12%以上，能确保产品快速(kuàisù)迭代；二是有竞争力的价格，尤其在海外其产品具有(jùyǒu)极高性价比；三是产能优势，在3c领域企业拥有同行业最大产能，最高纪录是一周交付(jiāofù)1000台设备。

“人工智能正是新的机遇。”余军透露(tòulù)，企业(qǐyè)很早就涉足了人工智能领域，很多自动化设备本身就需要用到算法。近两年，将AI工具融合到研发(yánfā)系统，帮助研发工程师提高了效率，比如说自动标注标准公差、辅助出(chū)图纸等。与很多制造企业不同，目前(mùqián)公司产能主要受限于工程师的设计方案，而非车间生产能力。简言之，就是研发工程师出图纸越快，企业可承接的项目(xiàngmù)就越多，“拥抱AI能极大提升研发效率，让我们承接更(gèng)多的订单。”

“智”竞(jìng)全球，友达光电（昆山）有限公司拥有全球第三条、国内首条6代低温多晶硅显示面板（ltps）生产线(shēngchǎnxiàn)。公司办公室主任(zhǔrèn)王东芳认为，江苏拥有顶级的生产制造能力，更需要(yào)AI加速为企业“变现(biànxiàn)”。企业既要有长期投入的决心，也要有技术创新的积累。在调研中，这也成为受访企业的共识。

同行(tóngháng)的工信部赛迪研究院(yánjiūyuàn)新型工业化研究所研究员(yánjiūyuán)王高翔认为，江苏企业不仅能够抓住智能制造、数字化技术和人工智能“风口”，突破(tūpò)共性难题，还能通过大中小企业融合发展，让人工智能在产业和集群间广泛应用，为人工智能赋能工业化提供了典型案例。

“智”向未来，如何让“江苏智造”更(gèng)有竞争力？

“凡是(fánshì)涉及驱动和控制的新领域，以及与国外有差距的地方，就是企业布局的方向。”在调研(diàoyán)的最后一个点位，国内首个工控博物馆——汇川技术(jìshù)工控博物馆内，汇川技术集团(jítuán)副总裁付作军表示，为强化工业韧性，汇川坚持技术自主化，企业关键环节自主程度已达(yǐdá)97%。下(xià)一步，汇川将在通用自动化、智慧电梯、新能源汽车及轨道交通三大业务的基础上，开发新能源、低空(dīkōng)经济、工业机器人等国家重点关注的“新赛道”，把握“人工智能+”先机。